航空電液伺服加載試驗系統

電液伺服航空力學實驗裝置

航空航天領域力學加載實驗裝置

航空領域載荷疲勞實驗裝置、

航空領域載荷疲勞實驗裝置

航空電液伺服加載試驗系統

公司簡介

       濟南恒樂興科儀器有限公司是一家專業開發研制力學試驗設備的。 公司具有強大的技術研發設計能力，擁有眾多長期從事試驗機研究設計的技術工程師，對材料結構、液壓系統、精密加工、電氣自動化、精密測量、自動控制等技術分類深入研究，自主掌握核心技術，強力支撐了高品質的產品。

       在材料力學檢測領域，與國內著名高校的教授、院士合作，共同致力于提高中國創造的產品質量!為中國創造向 國際化邁進做出應有的貢獻!

目前公司銷售網絡已遍布全國各地，服務網點涵蓋了全國內的科研單位、211院校、制造企業、航空航天、交通運 輸等行業，為用戶提供快速及時的售后服務!

      公司產品涵蓋金屬材料檢測與非金屬材料檢測，品種達一百多個。特別是在電液伺服疲勞系統、大型多功能結構試 驗系統、巖土工程試驗系統、環境力學耦合系統、高溫高壓腐蝕試驗機，絕緣子機電聯合試驗機。

       可滿足結構力學、復合材料、高分子、核電、建筑材料、地鐵、電力、汽車、飛機等行業不同材料的性能測試要求 廣泛應用于機械冶金、石油化工、汽車船舶、鐵路隧道、生物醫藥、計量質檢、科研院所、交通運輸、等各個行業及領域。

航天疲勞試驗系統

一、設備特點

     電液伺服航空力學實驗裝置， 主要用于材料和零部件的動態力學性能試驗，可進行動態高頻疲勞試驗、程序控制疲勞試驗、疲勞壽命試驗、裂紋擴展、斷裂韌性等試驗，配置高低溫箱，可以進行高低溫  環境下的疲勞加載試驗。同時增加相應的夾具也可以應用于各類結構件、部件的動態性能、靜態性能及疲勞壽命等測試。

航空航天系統疲勞加載試驗裝置

航空電液伺服試驗系統

汽車懸架梁疲勞實驗裝置

航天疲勞試驗系統

航天電液伺服試驗系統

動車彈簧疲勞試驗系統

高鐵機車彈簧疲勞試驗機

二、組成

系統主要組成：主機、恒壓伺服泵站、液壓強迫試驗夾頭、控制系統、軟件系統等。

三、主要技術指標

動態試驗力：10KN---4000KN; 靜態試驗力：10KN---4000KN;

頻率范圍：0.01-100Hz; 試驗空間：500-1000mm;配液壓自動夾頭；液壓自動調整空間高度。

四、作動器參數

作動器：過孔直徑60mm,模塊化設計。

作動器的額定推力：500kN;

負荷傳感器：高精度輪輻式負荷傳感器；

負荷測量范圍與分辨率：百分之4--百分之100FS,負荷測量分辨力：0.1kN; 

負荷測量精度：在百分之4-百分之100范圍內示值的±1%;

加載額定行程：200mm;

傾角傳感器的角度分辨率高于0.01度；

作動器額定速度：2.5mm/s;